雄忻高铁有新进展 五台山地道1号斜井顺畅进入正洞施工

　　1月27日，由我国铁路太原局大西铁路客专公司代建，中铁地道局集团有限公司承建的雄安新区至忻州高速铁路五台山地道1号斜井（全长1540米）提早72天完成安全顺畅进入主洞施工方针。首个斜井的贯穿标志着五台山地道斜井施工慎重进入正洞推动阶段，为提前完成地道贯穿打下了坚实基础。

　　雄忻高铁五台山地道坐落忻州市五台县和五台山景色区境内，正洞全长14.1公里，为全线控制性工程和一级高危险地道。地道穿越15条断层破碎带，地质条件杂乱多变；五台山地道共有3个斜井2个救援通道，其间1号斜井全长1540米，斜井口地上高程1476m，归纳斜度5.44%，地道地质条件差，施工安全危险高。且洞口坐落五台山景色名胜保护区、五台山景色水源保护区、五台山国际文化遗产缓冲区，生态环境灵敏，环水保要求极高。

　　项目自2022年10月开工建造以来，面临杂乱的施工难题和严重的工期要求，中铁地道局雄忻高铁项目部活跃战胜疫情期间资源安排难、冬期施工功率低、景区施工和谐作业量大等诸多困难，超前策划强办理，保安全、重质量、抓进展，善立异、讲实效、谋发展。面临杂乱的地质条件，为保证地道施工安全顺畅推动，大力开展技能攻关，使用多源协同归纳预告技能，并科学安排施工，优化资源配置，推广地道机械化、标准化施工，全力推动五台山地道1号斜井安全顺畅进入主洞。

　　雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，一起也是山西省首条规划时速350公里的高速铁路。线路注册后，构成山西东承京津冀、南接长三角、北通内蒙古、辐射全国的铁路快速客运新通道，极大便当沿线人民群众出行，促进区域经济社会继续健康发展，对更好服务京津冀协同发展战略施行具有极端重大意义。

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