地道上新！济南黄河济泺路北延工程地道双线贯穿

　　2月29日上午10时许，跟着“泰山号”盾构机刀盘破洞而出，顺畅抵达接纳作业井，由济南城市建造集团出资建造、中铁十四局施工的济南黄河济泺路北延工程东线地道顺畅贯穿，这是继西线日贯穿后获得的又一重要展开，标志着国内最大直径公轨合建盾构地道安全顺畅穿越大型城市水库，济南新旧动能转化起步区增加新的交通主动脉，为全线建成通车奠定了坚实基础。

　　被誉为“万里黄河榜首隧”的济南黄河济泺路地道是济南携河北跨展开的标志性工程，为习惯展开需要，建成通车后同步开工建造济泺路穿黄北延工程。项目起自济泺路地道敞开段，结尾至国道308线米，盾构机刀盘开挖直径15.76米，规划为双洞双向六车道，上层为3车道公路，基层是轨迹交通线路，为目前国内在建最大直径公轨合建地道。

　　据穿黄北延项目担任的人介绍，地道下穿邯济铁路、鹊山水库，工程具有深基坑、浅覆土、大直径、长距离、高风险、环保要求高级特色。项目团队屡次约请钱七虎院士、李术才院士等专家进行证明，优化施行工程的计划，在总结济泺路黄河地道施工经历的基础上，对“黄河号”“泰山号”两台盾构机的刀盘、冲刷系统等进行针对性晋级优化，愈加有用地习惯黄河流域特有的粉质黏土底层，工效提高20%，成型地道不渗不漏，内实外美。在维护好水库及周围的环境的前提下，做到了工程建造稳中有进，最高日进尺18米，最高月进尺332米。

　　超大直径盾构地道初次长距离穿越地上大中型水库，操控要素多，环保要求高。为霸占长距离穿越鹊山水库难题，济南城市建造集团安排举行施行工程的计划专家评审会，项目部建立“王超立异作业室”，联合山东大学、北京交通大学展开“超大直径泥水盾构长距离穿越大型水库”课题研讨，初次研发“隔水帷幕”为水库底部套上“维护罩”，有用保证土体安稳。一起加密水质监测频次，保证掘进进程零污染、零排放、零渗漏。依托项目建造，团队已总结把握超大直径盾构穿越大中型水库成套技能，构成6篇论文和8项发明专利。

　　济南黄河济泺路北延工程作为济南新一轮规划展开及新旧动能转化的标志性工程，是连通济南市主城区和新旧动能转化起步区的重要枢纽，更是贯彻落实国家黄河生态维护和高水平质量的展开以及省委、省政府“强省会战略”三大战略布置的详细展示。工程建成后，将逐渐优化黄河两岸交通布局，关于推动济南“携河展开”战略，拓宽城市空间，引领城市展开，完善城市道路和公共交通系统具有极端重大意义。（来历：群众新闻客户端）