广湛高铁湛江湾海底地道顺畅贯穿

　　人民网北京3月19日电 （记者王连香）据交通运输部官网音讯，3月15日，广东广州至湛江高速铁路湛江湾海底地道顺畅贯穿，标志着全线操控性工程建造完成严重节点。广湛高铁建成通车后，广州和湛江城区可完成90分钟互达，粤西区域灵通时速350公里高铁。

　　湛江湾海底地道工程是广湛高铁全线米，单洞双线，是我国现在独头掘进间隔最长的大直径穿海高铁盾构地道，具有开挖断面大、地质条件差、抛弃泥浆多、既穿海又越城等特色。地道的建筑有用保留了湛江湾现有城市天际线，削减对航道通行的影响，有用规避了飓风对高铁运营安全的影响。

　　掘进过程中，“永兴号”盾构机就像钢铁蚯蚓，边“吃土”边前行。前方旋转的巨大刀盘不断切削岩石泥土，“嚼碎”的岩土与泥浆进入管道泵的“肚子”，再送到地上。

　　“‘永兴号’盾构机的开挖直径，相当于5层楼高，超百米长的身体由上万个零部件组成。”中铁十四局湛江湾海底地道项目部总工程师尹义豪说，“未来上下行的高速列车将在地道里边行进，所以它的开挖断面比较大，采用了大直径盾构机。”

　　湛江湾海底地道全线由一台盾构机向一个方向掘进，这种长间隔独头掘进，避免了海域段掘进危险，下降对地层沉降的影响，掘进功率更加高。经过盾构智能化办理系统，盾构机在穿海越城中坚持了地上沉降的毫米级操控。

　　广湛高铁正线公里，是国家“八纵八横”高速铁路网滨海铁路客运大通道的重要组成部分，建成后将和广汕高铁等衔接贯穿，一起还将联通珠三角机场群等交通枢纽，助力粤西区域融入粤港澳大湾区开展。现在，全线％，轨迹工程、房建工程、“四电”工程已全面开工，项目力求2025年年末具有通车条件。

　　广东省交通运输厅总规划师李静表明，跟着粤港澳大湾区高速公路网络逐步齐备，“轨迹上的大湾区”加速推动，大湾区世界级机场群、世界级港口群加速构成，粤港澳大湾区一体化开展不断提速，大湾区内外完成高水平彼此连通，促进人流、物流、资金流、信息流等要素高效流转，为完成高水平质量的开展供给了更好的交通保证。

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