【48812】决战120天 决胜保方针 崇太长江地道施工获得重大进展！

　　2023年10月22日，跟着混凝土浇注入模，中铁地道局担任施工的崇太长江地道出口明挖段首组拱形顶板成功浇注，标志着国际最大的高铁盾构地道在上海崇明暴露雏形。

　　崇太长江地道是沪渝蓉高铁全线米超大直径泥水平衡盾构独头穿越长江11.325千米，是我国甚至全球现在独头掘进间隔最长的国际级高铁越江地道工程。

　　崇太长江地道出口明挖段长438米，选用地下接连墙+内支撑围护结构及方式，明挖段基坑宽15.3-18.7米，深9.1-23.6米。本次浇筑的拱形顶板厚度1米，结构跨度为15.3米。

　　自明挖段建造以来，项目战胜崇明区域土质疏松、地下渗水较多、生态环境易被损坏等坏因的影响，贯彻执行高标准、高质量的建造要求，经过精确地丈量和剖析，在确保工程建造质量的一起最大极限地削减水土流失等环境问题。为确保出口明挖段的顺畅浇筑，项目采纳多项办法确保工程安全快速推动，全力确保沪渝蓉高铁高质量建造。一是衬砌浇筑前，项目经理牵头掌管召开通挖段首组拱形顶板浇筑专题会议，具体安置首组顶板浇筑的具体安排；二是要求工程部、质量部等部分严厉执行顶板浇筑施行工程技术标准，确保浇筑的质量；三是实施领导现场带班准则，要求项目总工在现场监督施工，确保各工序联接顺畅、各节点按方案顺畅推动。

　　在后续的工程建造中，项目部将持续环绕施工节点，坚持年度方针不动摇，全面掀起“决战120天、决胜保方针”的出产热潮，竭尽全力打好四季度高水平开展攻坚战。

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