【48812】淮宿蚌铁路相山地道顺畅贯穿

　　2024年7月4日，淮宿蚌铁路相山地道顺畅贯穿，标志着淮宿蚌铁路项目建造取得了重大突破。

　　相山地道地道全长1316米，洞身最大埋深135.6米，总出资1.4亿元，为单洞双线有砟轨迹铁路地道，是淮宿蚌铁路全线仅有一座II级高风险地道和重要节点工程，地道内地质杂乱，施行工程技术要求高、施工难度大，一起外部环境触及征迁、压矿等重难点问题，在路地两边的共同努力下，项目全体施行顺畅。

　　相山地道顺畅贯穿为下阶段项目后续架梁、铺轨施工供给了坚实基础，为淮宿蚌铁路提前建成通车供给了有力保证。（来历：安徽省发改委网）

　　淮北至宿州至蚌埠城际铁路全长约161公里，规划时速350公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其间淮北北站、蚌埠南站为既有车站

　　3月1日，跟着混凝土的成功入模，由中铁四局承建的淮宿蚌城际铁路站前4标固镇制梁场首孔箱梁顺畅浇筑，标志着该梁场已慎重进入试生产阶段。

　　昌景黄高铁安徽段6月全线铺轨，合新高铁桥梁工程项目施工进入新阶段，淮宿蚌铁路全面开建……5月14日，记者从安徽省铁路出资有限公司得悉，本年1至4月，省出资集团参控股项目完成出资超74亿元，一批在建铁路项目稳步推动...