【48812】重庆主城4座在建隧道最新工程进展以及计划完工时间

　　目前主城区在建隧道共4座，想知道最新的工程进展以及计划完工时间，就接着往下看吧!

　　目前主城区在建隧道共4座，想知道最新的工程进展以及计划完工时间，接着往下看吧!

　　中梁山隧道扩容改造工程全长8.9公里，不仅限于新老隧道本身，两端线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交)，是整个成渝高速公路扩容改造的控制性工程。

　　进展：累计完成投资约8.25亿元，完成全部投资的54%，隧道左右洞已于今年8月11日全部贯通。

　　华岩隧道是“主城西进”的重要通道，西起九龙坡区白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大道、金建路，线公里，包括特长隧道一座(左线车道设计，车速60公里/小时。

　　该隧道通车后，将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道，对于缓解成渝高速中梁山交通压力，加强完善主城区的路网结构，具有十分重要的意义。

　　进展：累计完成投资8.94亿元，占总投资的47.1%，主隧道左洞已掘进4662米，右洞掘进4554米，开挖累计完成进尺占整个隧道的92.8%，预计今年10月底全线贯通。

　　西引道木厂沟大桥完成了1、2、3跨上下部结构施工，东引道开展路基土石方开挖回填工作，计划于2017年6月完工。

　　歇马隧道东起北碚蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，通车后，将打通北碚与都市功能核心区的交通瓶颈，并缓解渝武高速北碚隧道的通行压力。

　　进展：累计完成投资12.07亿元，占总投资的68.3%，其中左洞掘进3821米，右洞掘进3855米，已穿过富水地质和白庙子断层。

　　龙洲湾隧道项目起于教育大道，穿越铜锣山，上跨渝黔高速，止于南彭物流基地;全长约8公里，双向六车道。项目建成通车后，从江津珞璜到茶园可比现在缩短一半时间，从鱼洞到茶园仅需15分钟。。

　　进展：项目于2016年2月正式签订PPP框架协议并启动相关工作。截至8月上旬，隧道4个洞口的边仰坡、管棚施工已基本完成，即将进行洞内施工。

　　重庆双碑隧道限行。自2024年3月1日至2025年2月28日将会实施限行规则。在工作日按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应。

　　重庆中梁山隧道不限行。自2024年3月1日至2025年2月28日将会实施限行规则。

　　重庆限行隧道有真武山隧道（双向）、双碑隧道（双向）、大学城隧道（双向）、中梁山隧道（双向）

　　重庆真武山隧道限行时间为工作日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30时段。周末，节假日不限行。

　　重庆双碑隧道和双碑大桥限行。2024年3月1日至2025年2月28日继续施行错峰出行政策。

　　重庆大学城隧道限行。目前最新的政策一直施行到2025年2月28日，详细限行范围等见文章、

　　重庆市中梁山隧道属于限行范围内，限行时间为7：00—9：00；17：00—19：30，共4.5小时。

　　重庆关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告发布，将在部分桥梁隧道对汽车实施高峰时段错峰通行，详细区域见文章。

　　8月5日、6日、7日，每晚23:00至次日06:00封闭嘉华隧道（江北方向）进行路面沥青铺装。

　　3月31日下午，随着“最后一爆”的顺利完成，中交一公局集团投资建设的铜安高速公路（铜梁至四川安岳）巴岳山隧道实现全部贯通，为今年全线通车奠定了坚实基础。

　　3月31日下午，随着“最后一爆”的顺利完成，中交一公局集团投资建设的铜安高速公路（铜梁至四川安岳）巴岳山隧道实现全部贯通，为今年全线通车奠定了坚实基础。

　　在重庆站至南滨路站区间，轨道交通27号线将以隧道形式穿越长江，为全线控制性节点工期之一。重庆站至南滨路站区间全长3.2公里，其中穿江隧道段全长约800米。

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　　目前主城区在建隧道共4座，想知道最新的工程进展以及计划完工时间，就接着往下看吧!

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　　中梁山隧道扩容改造工程全长8.9公里，不仅限于新老隧道本身，两端线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交)，是整个成渝高速公路扩容改造的控制性工程。

　　进展：累计完成投资约8.25亿元，完成全部投资的54%，隧道左右洞已于今年8月11日全部贯通。

　　华岩隧道是“主城西进”的重要通道，西起九龙坡区白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大道、金建路，线公里，包括特长隧道一座(左线车道设计，车速60公里/小时。

　　该隧道通车后，将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道，对于缓解成渝高速中梁山交通压力，加强完善主城区的路网结构，具有十分重要的意义。进展：累计完成投资8.94亿元，占总投资的47.1%，主隧道左洞已掘进4662米，右洞掘进4554米，开挖累计完成进尺占整个隧道的92.8%，预计今年10月底全线贯通。

　　西引道木厂沟大桥完成了1、2、3跨上下部结构施工，东引道开展路基土石方开挖回填工作，计划于2017年6月完工。

　　歇马隧道东起北碚蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，通车后，将打通北碚与都市功能核心区的交通瓶颈，并缓解渝武高速北碚隧道的通行压力。进展：累计完成投资12.07亿元，占总投资的68.3%，其中左洞掘进3821米，右洞掘进3855米，已穿过富水地质和白庙子断层。

　　龙洲湾隧道项目起于教育大道，穿越铜锣山，上跨渝黔高速，止于南彭物流基地;全长约8公里，双向六车道。项目建成通车后，从江津珞璜到茶园可比现在缩短一半时间，从鱼洞到茶园仅需15分钟。。

　　进展：项目于2016年2月正式签订PPP框架协议并启动相关工作。截至8月上旬，隧道4个洞口的边仰坡、管棚施工已基本完成，即将进行洞内施工。计划完工时间：2019年12月。