重庆沿山货运通道一期工程全线最长地道贯穿

　　“此次贯穿的文峰山1号地道右线米，存在超大断面、小净距、围岩差、超浅埋、与白市驿地道穿插施工等施工困难，是全线最长的地道工程。”中铁八局沿山货运通道项目部总工程师张恩邦介绍，文峰山地道规划为上下分离式，单洞四车道大跨度地道，总长2.87公里（左线米、左线米、右线米、左线米）。项目部经过超前地质预告，包含超前钻孔、地质雷达等科学技术手段，进行提早预判，并采纳对应的办法，下降安全危险，保证地道安全顺畅贯穿。

　　据了解，沿山货运通道是重庆市一条重要的南北向结构性干道，担负着串联中梁山两边铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务，是疏通城市交通的首要通道，也是衔接快速路的首要常速路途，着力处理工业和物流卡车出行。一期工程先行发动段坐落中梁山西侧，南起松岚湖立交（高盛大路），北至西山立交（坪山大路），道路公里。

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　　重庆沿山货运通道一期工程全线日，跟着最终一声炮响，重庆沿山货运通道（新图大路）一期工程文峰山1号地道右线号地道已悉数贯穿。“此次贯穿的文峰山1号地道右线米，存在超大断面、小净距、围岩差、超浅埋、与白市驿地道穿插施工等施工困难，是全线最长的地道工程。一期工程先行发动段坐落中梁山西侧，南起松岚湖立交（高盛大路），北至西山立交（坪山大路），道路公里。