西成铁路东祁连山地道1号斜井进入主洞施工

　　12月28日，由中铁十八局集团有限公司承建的西宁至成都铁路东祁连山地道1号斜井，提早5.5个月完成安全顺畅进入主洞施工方针，标志着西成铁路东祁连山地道斜井施工进入正洞推动阶段，为提前完成地道贯穿打下了坚实基础。

　　西成铁路东祁连山地道坐落青海省海东市化隆回族自治县、安全区境内，左右线公里，是全线控制性工程和高危险地道，沿线生态软弱，施工环境恶劣，环水保要求高。东祁连山地道共有5个斜井，其间1号斜井全长1392米，洞口坐落化隆县昂思多镇扎浪滩村，洞口地表高程2922米，斜井归纳斜度9.93%，地道地质条件差，施工安全危险高。

　　自开工建造以来，面临杂乱的施工难题和严重的工期要求，中铁十八局西成铁路项目部以打造绿色精品工程为方针，科学安排施工，优化资源配置，大力开展技能攻关，全面实施地道机械化施工和标准化施工，齐心协力推动东祁连山地道1号斜井顺畅进入主洞施工。

　　西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，全线建成通车后，将极大便当沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市流，对促进沿线经济社会继续健康发展、助力村庄复兴具有十分重要的含义。

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