创地道施工之最！京沪高速济南衔接线工程助力泉城进入快速交通新时代

　　匠心制作，勇攀顶峰。中建八局一公司有3项工程荣获2022～2023年度第二批我国制作工程鲁班奖，今日，与大家伙儿一起来共享的是京沪高速济南衔接线工程。

　　京沪高速济南衔接线工程坐落济南市东南部，道路公里，是济南市“三横六纵”快速路网重要组成部分，也是衔接济南市区与京沪、京台、青银等国道的重要枢纽，通车后极大缓解了市区交通拥堵，完善城市快速路系统，推进济南进入快速交通“新时代”。

　　该项目途经3101米浆水泉专长地道、2183米龙鼎地道、1105米港沟地道3座地道，一起构成了世界上最大规划、双向八车道山岭公路地道群。

　　地道单洞规划四车道最大开挖跨度20.01米，开挖高度13.56米，开挖断面219.8平方米，创下全国公路地道开挖面积之最，规划难度和施工危险世界稀有。

　　面临如此“重量级”的施工，该项目精心策划、量体裁衣，选用台阶法施工，创下目前国内超大跨度地道，月施工120米的最快速度，提早一年建成通车。

　　该项目创始泉域绕避—线位抬升—顺势展布—立体互通的地道群展布方式，完成对济南地下泉脉的有用维护，研制适用于泉域地道动水的“透+堵”系列绿色充填资料，立异抛弃渣零排放和低碳环保归纳施行工程技能，完成弃渣再利用568万立方米，泥浆削减排放7.6万立方米，保证城区泉域地层地下水与地道制作调和共生。

　　该项目从安全、漂亮、舒适方面动身，改进地道灯光和安全引导标识规划，立异选用新型钢石板幕墙作为地道侧墙装修，有关技能工艺达国内领先水平。

　　棚洞桥选用半透光高强度聚碳酸酯板，可大大下降雨雪气候和地道是非洞效应对行车影响，地道洞门景象提取“山湖荷泉城文”六大济南文脉主题进行展现，全方位供给优质出行体会。

　　该项目以BIM模型为数据载体，研制可视化进展办理系统，完成三维可视化进展办理。

　　该项目强化科学技能立异研制“杂乱条件隧(巷)道束缚混凝土，支护理论与关键技能”与“超大跨度公路地道绿色制作，关键技能”等系列技能，完成了杂乱条件隧(巷)道的安稳操控与高效施工。

　　该项目立异束缚混凝土支护理论与规划办法开发核算规划程序，完成了支护系统准确合理规划，创建了束缚混凝土高强支护系统，首先霸占超大断面地道、脆弱破碎地层围岩，高强支护与安稳操控等技能难题。

　　该项目荣获詹天佑奖、李春奖、泰山杯、公路交通优异规划一等奖，我国公路学会科技奖一等奖，获评2项世界领先水平、6项世界领先水平、构成发明专利12项。

　　原标题：《创地道施工之最！京沪高速济南衔接线工程助力泉城进入快速交通新时代》

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