雄安對外主干路網榮烏高速新線主線路面工程悉数竣工

　　5月9日，隨著榮烏高速新線主線瀝青上面層施工結束，榮烏高速新線主線路面工程悉数竣工，標志著榮烏高速新線進入交工通車倒計時階段。

　　該項目自2月18日召開復工復產動員大會以來，於2月20日敏捷掀起施工大干熱潮，3月10日路面工程開始大面積施工。

　　在路面施工過程中，籌建處組織全線開展“提質增速保通車·沖刺60天”勞動競賽，各路面單位充沛發揮黨建引領效果，緊盯目標，科學組織，加大人力物力投入，優化資源装备，確保路面工程高質量快速推進。各項目部從人員分工，瀝青場站，攤鋪、壓實設備，運輸車輛，路途防污染，交通管制等多個方面做好謀劃组织。路面攤鋪過程中，嚴格操控平整度、厚度等指標。採用的智能壓實監控系統綜合運用現代傳感器、物聯網、移動通讯等技術，實時指導壓實施工，防止漏壓、超壓超速等不規范現象，提高了作業功率，確保了壓實質量。

　　路面主線的全幅貫通，標志著榮烏高速新線全面進入收官階段，现在該籌建處正在籌備交工驗收和運營籌備作业，為通車提早做好准備，確保5月份按期通車。

　　榮烏高速公路新線項目，全長約73公裡。項目建成后，將代替原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功用和效果。在滿足天津市與河北雄安新區之間區域交通需求的同時，對完善雄安新區對外主干交通路網，推動京津冀協同發展和交通一體化建設進程具有极端重粗心義。（通訊員王澤宇）