十月份天津水运工程建造项目开展顺畅

　　十月份天津严重水运项目新开工两项、交工一项、竣工一项，全力推动天津市水运建造水平再上新台阶。

　　10月11日，天津海洋工程配备制作基地建造项目码头工程（二期）开工建造，工程坐落天津港大沽口配备制作业开展区，方案建造一个5万吨级泊位，水工结构依照停靠30万吨FPSO（压载）规划，占用岸线米。工程开工建造标志着我国首个海洋油气配备制作“智能工厂”迈出强链、补链、延链的新脚步，将逐渐提高基地智能化制作水平，助力生产才能完成翻番，对快速推动我国海洋油气配备制作数字化转型，保证国家能源安全具有极端严重意义。

　　10月13日，天津港临港工业区港区1号通用码头1C泊位工程顺畅完成竣工检验。天津市港航局经过座谈、实地造访了解企业需求，屡次组织协调处理项目前期、建造及检验中的难点堵点，推动项目顺畅建成投产，帮企业处理了当务之急，助力企业高质量开展。

　　10月27日，天津港汇盛码头南侧集装箱堆场工程正式开工，此工程建造项目占地面积约27.5万平米，包含地基处理、集装箱堆场、拆装箱库（约12000平米）、候工楼、设备用房、围墙大门以及给排水、供配电、通讯系统工程、美化等。该工程是推动天津港加速“公转铁”“散改集”和海铁联运开展，推动交通强国战略施行的生动实践。

　　10月27日，天津港北航道及相关水域疏浚提高工程顺畅完成交工检验。该项目是天津市2023年要点水运建造项目，是执行京津冀协同开展战略和建造北方国际航运中心的严重行动，工程坐落天津港北疆港区与东疆港区之间的北港池，在原航道的基础上进行拓宽和浚深，建造成为20万吨级集装箱船单向飞行统筹10万吨级集装箱双线飞行航道。项目建成后将进一步提高天津港通航保证才能，满意大型船只飞行、停靠、锚泊需求，完善优化集疏运系统，提高口岸营商环境和航运服务水平，为加速国际一流港口建造供给新动能。