江苏南通：“水运江苏”又一要点工程开工

　　8月30日，跟着施工、监理单位全面出场作业，通扬线南通市区段（通扬运河—通栟线，美好竖河—通吕运河）航道整治工程进入实质性施工阶段，对省规划航道网“联网、补网”含义严重。

　　通扬线航道是《全国内河航道与港口布局规划》确认的国家高等级航道，也是江苏省规划的“两纵五横”干线航道网中的“第三横”，通扬线市区段作为通扬线航道的重要组成部分，向北交流连申线，向东衔接通州湾新出海口，是南通滨海要点港口与内地运送的重要枢纽。

　　本次开工建造的通扬线南通市区段（通扬运河-通栟线、美好竖河-通吕运河）段，起自通扬运河如皋通州界，向南接入通吕运河，途经通州区、崇川区、南通高新区，整治航道路程29.18公里，新改建桥梁18座。

　　在崇川区段施工现场，记者发现，作业人员正进行无量殿桥桥梁桩位、桥梁规划规模的丈量放样；水上挖泥船开端疏浚作业，挖掘机进行清表作业，工程概略、施工平面布置图等“六牌一图”已装置到位。“疏浚作业是桥梁灌注桩施工的前道工序，将航道部分挖深，也能够使这个航道满意边施工边通航的要求。”施工现场项目经理侯长存说。

　　“中天钢铁等大规模的公司原材及产制品运送、吕四港集装箱快捷转运、市域城建交通基础设施能够从这儿由九圩港复线船闸入江，千吨级船只将高效疏通地通过。”南通市港航工作开展中心主任助理林波介绍，该航段打通后，将成为交流长江及各沿江港区重要的内河集疏运通道。除了完成江海灵通外，项目建造还会对港产城联动发生积极影响，在保证区域工业开展、乡镇建造，支撑工业落地布局等方面将发挥及其重要的效果。崇川区市政和美化局副局长严柏林泄漏，“咱们通过调研，这儿沿河而建，往后可规划物流园区，对服务滨海开发向纵深开展含义严重。”

　　通扬线南通市区段（通扬运河—通栟线、美好竖河—通吕运河）航道整治工程，依照三级航道规范施行，最大规划船只等级为1000吨级，规划航道底宽不小于45米，最小通航水深3.2米，航宽不小于55米，最小曲折半径480米。通讯员 缪铧葳 黄明星