张涛：名优秀新闻人的人生坐标

　　“建设市场化的媒体，是行业报发展的必由之路。面对新形势下传媒竞争的根本性变化，水运报必须勇于改版创新、加快转型。”

　　2002年，中国水运报仍是一张行政味道浓厚的报纸，对开四版、黑白印刷。根据水运行业真实的情况和现代传媒发展的新趋势，报刊社领导提出了“大水运、大服务、大经营”的发展思路，如何把社领导班子的办报思路贯彻到具体操作中去，负责报纸编辑工作的张涛进行了深入思考和探索。他热情参加和组织了水运报的多次改版工作，实施了一系列创新举措，让水运报在激烈竞争中亮点频出，加快了转型发展的步伐。

　　改变，来自读者的“第一眼”。在社领导的支持下，张涛在工作中大胆突破条条框框。在选稿上，突破“眼光向上”的习惯观念，坚持把业界的鲜活新闻、把对运输业主生计有重大影响的新闻放到头条的位置。并在适当时候配发言论，引领舆论导向。在版面编排上，他率先突破传统报纸的线线分隔、文文咬合的编排方式，尝试厚题薄文，推出大板块、大标题、大图片的新版面，为报纸树立了新形象。

　　贴近市场，是报纸提升“有用性”的重要一环。按照社领导加强经济报道的指示，他创办了“航贸财富”版，成为当年采编工作的亮点，并依托该版培养了一批资深作者和通讯员，打下了坚实基础。一年后，“航贸财富”版成功拓展为市场、经营、造船等5个版，每周推出9个版的经济报道。水运报的经济新闻，成为行业关注的市场“风向标”。

　　贯彻为行业服务的办报思路，他组织创办了“船民直通车”栏目。起初以编辑部的一部固定电话为热线接听船民来电，有了一定影响后，又在行业媒体中首家开通了手机热线。有船民说：“我们常年漂泊水上，水运报的热线让我们随时能得到帮助，是可以让我们信赖的贴心人。”如今，热线已累计接听上万次，船民直通车栏目也已成为“名专栏”。

　　从版式到内容，迎面吹拂来清新活泼的气息，让水运报赢得了行业读者的喜爱。一系列漂亮而有特色的大型报道活动，更成为水运报提升影响力的“闪光点”。

　　2007年，在社领导的组织策划下，张涛带领编辑部的同志们挑灯夜战，前所未有地推出了40个版的《盛世中国·魅力水运》珍藏版，采用小4开的形式，铜版纸印刷，图文并茂，十分精彩。在首次举行的全国水运工作会上一亮相，就受到与会代表的热烈欢迎，打了一个漂亮的宣传报道战役。随后，32个版的《如歌岁月——改革开放30周年纪念特刊》和60个版的《跨越——纪念新中国成立60周年特别珍藏版》相继推出，在行业引起极大反响与轰动，获得了部领导的高度评价。

　　2002年，在张涛的组织下，水运报首次年度盘点，推出“中国水运十大经济新闻”。如今，每逢年末，水运报的盘点已成为回顾行业大事、总结发展历史的全景式资料，“中国水运十大新闻”评选也成为了行业高度关注的热点线年，长江航运国际论坛，水运报首次推出英文版面，吸引了世界看向长江的眼光。

　　一个又一个的第一次，见证着中国水运报锐意创新的思路，也见证着行业主流媒体成长的历程。在张涛日思日睿、倾注心血的浇灌下，让班子的意图落到了实处，让描绘的蓝图化为了现实。中国水运报行业影响力极大提升，日益成为引导行业主流舆论的现代传媒。

　　“跨越式发展的中国水运事业，需要一份高水平的行业期刊。给予全力的投入和关注，假以时日，我希望捧出的是一份代表行业顶配水平的精品期刊。”

　　2010年，张涛被任命为《中国水运》杂志编辑部主任。在经济分析会上，他这样说道。

　　要办好期刊，最好的办法是学而思之。张涛一方面积极学习学术期刊办刊的先进经验和典型案例，一方面努力探索适应交通运输行业发展变化的新型采编模式，努力探索适应交通运输行业广大从业者需求的论文发布模式，努力探索能适应期刊发展时代潮流的交通行业期刊经营模式。

　　在“立足质量、开放办刊”的理念指导下，张涛以一系列的规章制度重塑杂志编辑部，以一系列的组织策划集聚高层作者和读者，以一系列的创新措施吸引广告客户，《中国水运》杂志在他的带领下，取得了长足进步。清华大学发布的《中国学术期刊影响因子报告》显示，杂志所刊论文“总被引用频率”位居全国同类期刊首位。营收翻了一番，实现了社会效益和经济的效果与利益双丰收，为报刊社整体发展作出了贡献。

　　质量是刊物立足的根本，而优秀的内容来自于高水平的作者队伍。张涛格外的重视杂志作者队伍，每年均制定计划，积极向行业高层领导、港航企业领军人物、科研院所和高等院校的专家学者进行约稿，积极争取国家重点工程建设项目、基金研究成果等选择《中国水运》杂志发布。在每期编前会上，杂志编辑部都坚持关注行业热点，深入探索行业发展规律，着力选择优秀稿件，为破解行业难题、指引发展趋势提供理论研究和智力支撑。

　　同时，他格外的重视经营工作。“水之积也不厚，则其负大舟也无力。”他实施了开展战略合作、发展理事会、扩大产品广告等一系列创新举措。2011年，《中国水运》杂志与交通运输部水科院签订战略合作协议，杂志发展迈上了一个新台阶。2012年，《中国水运》杂志理事单位达到60余家，初步成为水运行业战略研究的智囊。2013年，引航研究、船检研究等专栏推出，开创了为单个专业成果发布服务的新形式。2014年，《船用产品推荐榜》推出，江门振达、太阳鸟等设备制造企业成为产品广告客户。目前，《中国水运》杂志与广州海事展、南京中船展等大型展会达成合作协议，在各领域的影响力逐步提升，呈现良好的发展势头。

　　“爱国、敬业、诚信、友善，只要在乎真诚的生活、谦虚的待人、坦诚的处世，就一定能拥有真挚的人生。”

　　张涛始终把工作的时光作为自己人生的重要历练和体验，以随和的性格、平常的心态、宽容的心境、果敢的行动来对待工作和生活。带领团队共同进步，是他真正的成就感。不论是在报纸编辑部还是杂志编辑部，他都注意多花工夫、多想办法指导帮助部门同志。他总是以身作则最晚下班，指导业务、为大家鼓劲，增强他们的工作责任感、使命感和服务意识、创优意识。他到哪里，都把部门同志凝聚成一个团结上进的团队，促进年轻记者编辑的成长成熟，许多同志如今已能独挡一面，报刊社采编队伍实力不断提升。

　　多年来，他把爱国敬业诚信友善的核心价值凝炼于心。他还担任着报社纪委委员、第三党支部书记，但无论工作有多庞杂繁忙和困难，他总是坚持以饱满的热情、最大的努力去干好本职工作。“一枝一叶总关情。”在他的带领下，报纸编辑部荣获长航局“最佳五好党组织”，杂志编辑部也获得了湖北省科技期刊先进集体称号。

　　长期从事管理工作，很容易形成“眼高手低”。张涛充分认识到，办报办刊一定要有较高的理论、政策水平，要精准把握形势和导向，要对党的路线方针和行业发展政策了然于胸。在做好部门管理的同时，他始终战斗在编采一线，从未停止学习与写作。

　　多年来，他先后在水运报、水运杂志发表深度报道、评论员文章、消息通讯等各类文章300余篇,获得省级以上新闻奖项47篇（次），发表新闻业务论文4篇，获得2012年湖北省科技期刊优秀论文奖。通过钻研经济学原理、国际贸易和货币理论等，他撰写了《金融危机的三大正面效应》、《中国烟花难寻出海口》、《造船，乡村经济的创新之路》等一系列重头深度报道。重要会议、节日，他都担纲起本报评论员文章，还经常担负全国编委会议、全国记者站工作会议等重大会议材料的起草工作。

　　“只要心中还有梦，我前进的脚步就永远都不可能停止；只要对生活充满激情，我坚守的梦想就永远都不可能泯灭。”这也是他始终坚守的信念：牢牢记住自己的坐标，一定要为自己的人生交出一份满意的答卷。