安徽本年将新增高速通车路程300公里 打造水运安徽

　　人民网合肥1月15日电（胡雨松）1月15日上午，安徽省交通运送作业会议在合肥举行，会议对2023年全省交通运送作业进行回忆，对2024年全年交通运送重点作业进行布置。

　　2023年，安徽省多项交通严重工程完结新打破，降本提质增效得到新提高。全年固定资产出资额再创新高，完结出资1548.4亿元，同比增加11.8%，江淮运河全线通航，正式构成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运新格局。水路货运量接连10年稳居全国第1，运送成本占社会物流总费用份额52.4%，同比下降2.5个百分点，节省运送成本42.5亿元。

　　面临长三角一体化这一“最大机会、最大势能、最大盈利”，安徽省多措并重、深化推进交通一体化。安徽宁国至浙江安吉等3个项目建成通车，省际高速断头路全面打通，全省新增省际毗连公交线市、合肥至上海“联动接卸”监管作业形式全面落地。

　　公路建造对村庄复兴的效果益发凸显。全年新改建村庄公路4166公里，完结村庄公路维护工程、安防工程各1.2万公里，20户以上较大自然村通硬化路份额达99.7%以上。创立“四好村庄路”、城乡交通运送一体化国家级演示单位11个、5个，新增省级演示单位13个、9个。

　　安徽省归纳纽带建造继续推进，内河航运开展脚步加速，民航运送出产再攀新高，多式联运加速开展，新增12个省级演示项目，集装箱铁水（海）联运量29万标箱，同比增加35％。中欧班列发运868列，同比增加13.2%，掩盖规模扩展至18个国家、123个世界站点。邮政快递业继续坚持全国榜首方阵，估计全年完结寄递事务总量55.84亿件，同比增加12%，快递事务量39.81亿件，同比增加12.7%，快递事务收入239.1亿元，同比增加10%。

　　会议介绍，2024年，安徽省交通运送系统的首要方针是完结交通建造出资1300亿元以上；竣工高速公路500公里，新增高速公路通车路程300公里，六车道及以上高速公路路程到达1000公里以上；新增一级公路280公里、高等级航道100公里以上；完结港口集装箱吞吐量250万标箱、民航机场旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量14万吨以上。

　　新的一年里，安徽交通运送系统将深化施行新一轮有用出资专项举动，加速优化交通基础设施结构，保证合周高速寿颍段等11个高速公路项目按期竣工，顺利完结高速公路“县城通”。在疏通交通物流通道方面，安徽将新注册3条以上水运集装箱航线，培养强大航空物流运营主体，新注册3条以上全货机航线，支撑合肥打造国家中欧班列集结中心，推进中欧班列开行数增加3%以上。

　　面临全面服务和融入长三角一体化等国家严重战略，安徽交通运送系统将活跃完结对标长三角各项使命，紧抓江淮运河注册前史机会，加强与沪苏浙建造规范对接，建成宁和高速，力促徐商高速宿州段等3个省际高速项目开工建造，新开行3条以上省际毗连公交。协同共建长三角世界级机场群和港口群。

　　面临交通强国试点建造使命要求，安徽省将加大对试点项目的支撑力度，推进出资和试点作业有机结合。推进皖南交旅交融开展等试点使命走深走实，力求在开放式服务区、旅行航道、美丽村庄路建造等方面获得打破性开展，经过交通建造服务区域协调开展，特别是建成宣泾高速一期工程、皖浙1号旅行景色道，推进大黄山世界级休闲休假康养旅行目的地交旅交融开展，力促开工建造和襄高速天堂寨支线，疏通大别山革新老区对外联通通道。

　　值得注意的是，会议提出，2024年安徽交通运送系统将着力打造“水运安徽”，推进出台“水运安徽”辅导定见，支撑芜湖港高水平质量的开展，开工裕溪口港区滚装码头一期工程，提高芜湖港集装箱、滚装轿车装卸才能。施行长江、淮河干流、涡河等航道整治工程，加速引江济淮二期工程建造。与此同时，在新一轮“四好村庄路”建造过程中，安徽交通运送系统将提质改造村庄公路3000公里以上，施行村庄公路维护工程、安防工程各1万公里。争夺更多市县进入国家级“四好村庄路”演示队伍，创立8个以上省级演示县。大力推广“村庄公路+”开展形式，推进村庄公路与物流、电商、旅行、文明等要素交融开展，助力建造显示徽风皖韵的宜居宜业和美村庄。

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