崖门出海航道二期工程交工试航新会水运经济开展未来可期！

　　1月25日上午，崖门出海航道二期工程试航典礼在江门港新会港区华津码头上举办，华津码头也将同时启用。崖门出海航道二期工程作为交通运送部和广东省水运“十四五”要点工程，航道的全线注册将逐渐优化全省水路运送交通网络，而新会经过航道与内陆、海外区域彼此连通的优势也将进一步扩大、分散。

　　崖门出海航道二期工程全长67.5公里，总投资17.76亿元，工程内容有航道疏浚、清礁工程、护岸工程、桥梁防撞工程和航标工程等。该航道是珠江三角洲高等级航道网规划“三纵三横三线”中的“三线”之一。现在，项目被省交通运送厅确定为“安全百年质量工程”航道演示创立项目。在曩昔22个月的施工期中，崖门出海航道二期工程合计疏浚量达4600多万立方米，是迄今为止广东省航道系统工程中疏浚量最大的项目。工程从新会双水发电厂上游鸿沟处开端，沿崖门水道、崖门出海航道、珠海港高栏港区5万吨黄茅海一期航道，结尾接入珠海高栏港区15万吨级主航道。晋级后崖门出海航道船只的通行等级将从本来的5000吨提升至2万吨等级，为临港公司能够供给更高效、快捷的运送方法。

　　除崖门出海航道二期工程外，曩昔一年，新会交通部门还活跃协同各属地镇政府，紧贴企业未来的开展需求，推进多个港口码头建造。古井穗花码头主体工程已完结，华津码头、三和码头已开工。华津码头工程其间1个3万吨级泊坐落2024年1月25日正式投入运营，可完成全潮通航1万吨级船只、乘潮通航2万吨级船只，为大型货轮供给快捷，下降途中货品转运内河货船的本钱。到时，崖门出海航道江海联运的优势将会再次扩大，招引更加多的企业落户航道沿线区域，推进动力、电子信息、配备制作等职业的高水平质量的开展，加快现代化工业的建造。

　　接下来，新会交通部门还将持续深化研讨，全力开展水运经济、海上经济，全面激活新会港。发挥岸线资源优势，整合全区港口资源，为新会工业开展布局供给支撑。推进崖门出海航道三期工程前期工作，策划与未来水运开展需求相适应的高等级崖门出海航道，争夺项目归入交通运送部《水运“十五五”规划》。进一步推进新会港区码头晋级改造，快速推进李锦记码头号一批码头建造，要点合作推进深江经济合作区3-5万吨级公共码头规划建造。

　　江门港是广东区域性重要港口和区域归纳交通系统重要纽带，是江门市开展现代物流业和临港工业的重要根底，新会港区作为江门港的重要组成部分，是打造接受“珠西战略”的先进配备制作工业基地和海洋工业基地。新会将锚定建造世界级大湾区的方针，环绕战略定位谋开展，水运经济开展未来可期，将为贯彻落实“一带一路”倡议和粤港澳大湾区国家战略再添新会力气。

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