广西首座公路钢箱梁悬索桥建成通车 花乡民众圆“大桥梦”

　　该市将以大桥建成通车为要害，愈加自动服务和融入平陆运河经济带建造，用好“海”的资源、做好“港”的文章、积储“融”的动能，全方面提高城市归纳承载力、集聚力和辐射力，带动高水平敞开和工业高质量展开。

　　中新网南宁2月2日电（韦鑫 苏寒梅）广西横州市官方2日介绍，当天上午，广西榜首座公路钢箱梁悬索桥——横州大桥建成通车。

　　据介绍，横州大桥坐落横州市江南村与蒙垌村之间，横跨郁江，是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的要害组成部分。横州大桥自2020年4月开工建造，2024年1月29日经过交工检验，具有通车条件。

　　横州大桥全长2.1公里，主桥长888米，桥面宽度41米，主线工程选用双向六车道一级公路规范。中建路桥集团广西区域指挥部指挥长陈力介绍，横州大桥建造过程中创下广西多个“榜首”，即广西境内榜首座公路钢箱梁悬索桥、广西钢箱梁悬索桥锚碇深基坑规划榜首等。

　　“悬索桥是一项结构较为杂乱、质量展开要求高、施工难度大的归纳性桥梁工程”。陈力说，为了建好横州大桥，中建路桥集团组成项目高效建造团队，科学布置、精密组织，进行全方位、多维度的施工攻关。

　　“横州大桥的建成通车，使江南村不再与城区‘隔江相望’，处理了江南乡民出行难的问题，圆了乡民期盼已久的大桥愿望，‘出行靠船渡’的日子现已一去不复返了。”江南村党总支部书记韦家恒表明，大桥建成通车使江南到城区的陆上交通间隔由20公里缩短至4公里，不只极大改进了民众出行条件，更增强了江南村和外界的紧密联系，以更快捷的交通促进江南村资源及旅行开发。

　　当天，住在横州镇蒙垌村的乡民黄国庆特别带上家人，开车体会刚注册的横州大桥。“横州大桥建成通车极大地便当咱们本地民众的出行，今后从家过江南不必绕行，出行更便当了。”他说。

　　据介绍，横州大桥建成通车，不只进一步疏通横州“南向”通道、提高对外彼此连通水平，促进与平陆运河对外通道的联接，推进江海联动、水陆并进，更好地融入西部陆海新通道，也更进一步扩大横州平陆运河起点城市、东部新城重要组团、“国际茉莉花都”的“三城”叠加优势，推进当地与南宁市其他县区、周边城市密切联系、协同展开，有利于接受工业梯度搬运、增强经济展开动力。

　　谈到横州大桥通车后的规划展开，横州市展开和变革局局长叶帆说：“横州市将环绕新式城镇化展开策划，自横州大桥向北至横州博物馆，沿江建造1.83公里的海棠前史人文街区，打造交融海棠植物生态、横州前史人文、新式休闲文娱的城市景色带，给城市增加更美风貌。”

　　横州市市长梁枫在横州大桥建成通车典礼上的致辞中表明，该市将以大桥建成通车为要害，愈加自动服务和融入平陆运河经济带建造，用好“海”的资源、做好“港”的文章、积储“融”的动能，全方面提高城市归纳承载力、集聚力和辐射力，带动高水平敞开和工业高水平质量的展开。（完）