发布会现场｜广州南沙：沥心沙大桥防撞加固工程已于2022年12月完结将对辖区内桥梁展开全面安全排查

　　2月22日下午，广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵在沥心沙大桥突发事件新闻发布会表明，沥心沙大桥防撞加固工程已于2022年12月完结；鉴于此次事端，南沙区将对辖区内的桥梁展开全面安全排查。广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表明，经开始检测和安排设计、施工等业界专家谈判研判，现在除19#墩靠主桥侧挂梁塌落外，被撞受损的19#桥墩颤抖严峻，存在进一步失稳危险。为防止产生次生灾祸，需进一步撤除19#-20#墩跨梁，消除安全隐患。

　　发布会通报，2月22日清晨5时31分左右，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面开裂。事端已形成5人逝世、2人送医救治。现在，交通部门正在安排集结施工部队和所需的大型机械设备，抓住展开现场排险。待现场险情彻底扫除后，将对桥梁破损破坏情况进行进一步的检测鉴定，依据检测成果拟定桥梁加固修正计划，赶快施行康复交通。

　　南边财经全媒体记者查询到，2021年10月，广东省交通运输厅出具《关于广州市南沙区通航桥梁防撞才能加固提高工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）航道通航条件影响点评的审阅定见》，其间指出，考虑桥梁结构安全和通航安全需求，原则同意在通航孔桥墩处（桥墩上下游侧）设置防撞设备，拟对沥心沙大桥通航孔桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设备。不过，广东省交通运输厅曾在2022年8月、2023年9月两次发布文件，将广州市南沙区通航桥梁防撞才能加固提高工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）有效期限延期至2024年8月31日。

　　有记者在新闻发布会现场发问，沥心沙大桥加固工程曾遭到屡次延期，是否与此次事端有相关性？对此，欧阳刘兵回应，2019年沥心沙大桥经检测存在病害，于2020年5月已完结相关病害的修理加固并经过查验。同月6月，经桥梁查验测验单位检测鉴定，沥心沙大桥晋级为二类桥，技能情况处在杰出状况，并将通行车辆限重提高至20吨。

　　2021年10月，为提高辖区内农村公路通航桥梁防撞才能，南沙区施行广州市南沙区通航桥梁防撞才能加速提高工程，工程包括沥心沙大桥、高新沙大桥两座大桥。其间，沥心沙大桥防撞加固工程已于2022年12月完结施工并投入到正常的运用中。高新沙大桥防撞加固工程正有序推动中。鉴于该项目全体建造内容包括高新沙大桥及沥心沙大桥两座桥，因而广东省交通运输厅于2022年8月对整个项目发布施工作业延期告诉。欧阳刘兵表明，鉴于此次事端，南沙区将对辖区内的桥梁展开全面安全排查。

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