桥梁实施工程课程设计
桩基础采纳钻孔灌注桩，桩径为φ1.2m、φ1.5m。钻孔采纳回旋钻机或冲击钻
2) 测量孔内砼的灌注高度采纳测锤法，以检测导管埋深情形，便于拆卸导 管。需用 2 个测锤测深并相互对比，防止误测。及时测量砼上升高度并运算相应 的混凝土数量，并与砼灌入数量相对比，便于及时发觉问题。当砼面到达钢筋骨 架下面时，为防止钢筋骨架上浮，需采取如下措施：
减小导管的埋置深度，埋深 2m。砼慢慢进入导管以减小混凝土从导管底 部翻出后向上的冲击力。当砼进入钢筋骨架 4-5m 后，适当提升导管，减小导管 的埋置长度，以增加骨架在导管口下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹 力。
一、工程概况 该桥采纳 5×16 米钢筋混凝土空心板，全桥长 84.08 米。柱式桥墩。桥
面宽度为 9m，桥面系布置为：0.25m（栏杆）0.75m（人行道）7.00m（行 车道）0.75m（人行道）0.25m（栏杆）。该桥为五跨混凝土简支板结构， 桥面连续，与路线 度。桥墩采纳柱式桥墩、桩基础。行 车道面铺设 13cmC30 防水混凝土和 8cm 沥青混凝土铺装层，人行道铺设 2cm 水泥砂浆。 二、编制依据
1) 依照沿线工程地质情形，本合同段钻机采纳回旋钻机或冲击钻。 2) 钻机就位：钻机就位时应采取对应的措施，确保钻进过程中钻机不产生 位移，钻进中不显现沉陷。钻架上的起吊中心、护筒中心、钻具中心应在同一铅 垂线上，确保钻孔桩的倾斜度操纵在 0.5%之内。 （c）泥浆 泥浆池应设沉淀池和储浆池，沉淀池与储浆池分开，中间相通。泥浆由水、 粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成。泥浆的调制：在现场直截了 当调制。泥浆的性能与指标满足规范要求。 （d）导管 选用无缝钢管导管，导管形式为丝扣连接和卡口连接。φ1.2m 桩采纳内径 为 250 ㎜导管；φ1.5m 桩采纳内径为 300 ㎜导管。导管使用前应先做水密试验， 水压应不小于规范要求。 （e）钻孔 做好各项预备工作，并经监理工程师检查认可后方可钻进。钻进过程中应有 专人常常注意地质变化，并经常捞取钻渣进行全方位检查，判明后计入“钻孔记录表”， 并与地质剖面图核对，并请监理确认。钻进中应每小时测一次泥浆的稠度和相对 密度等指标。 （f）清孔 清孔时以相对密度较低（1.0～1.1）的低含砂率优质泥浆注入孔底，将钻孔 内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，必要时采纳气举反循环清孔。清孔时 要保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的沉淀厚度应满足规范要求。
在砼强度达到规范要求后方可拆模,在砼试块试压合格后方可回填。承台基坑 内积水排干后回填至原路面，依照设计的要求，回填土应用砂性土回填，并应分 层夯实，最上层用振动压路机碾压密实，顶部加填 30cm 塘渣，也用压路机压实。 然后浇筑 15cm 厚 C20 砼，保证地基满足支架搭设的承载力。、桥台背填土须待 板梁施工完成后进行。按设计的基本要求，在桥台背采纳水泥搅拌桩结合土工格栅和石 灰土填筑、压实。 3 桥墩及台帽、盖梁施工
(i)下导管 下导管前应运算导管需用长度，并适当配置，确保导管底部与孔底留有
25-35 厘米距离。导管安放时，应使其位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防 止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管安放过程中应随时记录从第一节（底节）开始 每节导管的长度和顺序，以便于拆卸时操纵导管的埋深。导管上端应处在合适的 高度，以方便安放漏斗、下放混凝土。 (j)二次清孔
钢筋绑扎要保证顶、底部爱护层厚度，钢筋的下料长度及间距均按设计的基本要求制 作，钢筋绑扎前进行自检。承台（桥台）钢筋绑扎完毕后，预埋墩柱（或台帽） 钢筋。在基坑四周搭设支架，墩身钢筋在支架顶处设一道加强筋，用水平钢管支 撑于支架上，下端也布设一道加强筋并与承台顶层钢筋焊接牢固。对墩身钢筋的 纵横轴线进行全方位检查，合格后方可浇筑砼。墩身钢筋预埋应依照设计确定伸入承台 的深度，且要求准确，承诺偏差±10mm。 2.6 混凝土浇筑 混凝土采纳商品砼，现场泵车泵送入模。承台混凝土一次性浇注完成，桥台先浇 注至台帽挡块底部，台帽最后立模浇注。按施工规范要求分层浇筑，分层厚度不 得超过 30cm，采纳插入式振捣器振捣密实，要求振捣平均，应快进、慢出，移 动距离为 1.5 倍振捣半径，不得碰撞模板。承台（桥台）砼的灌注应连续进行， 不得中途中断。上层砼灌注必须在下层砼初凝前进行，幸免形成施工冷缝而引起 质量事故。承台顶部预埋φ28 短钢筋，钢筋长 30cm，每墩柱 8 根。以便固定墩 身钢模。待砼凝固后，与墩身接触面需做施工缝处理。 2.7 拆模及回填土:
灌注砼快达到灌注高程时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，会显 现砼上升困难，可在孔内加水稀释泥浆使灌注顺顺利利地进行。现在，应运算混凝土剩 余的数量，并及时通知拌和站所需数量，防止造成白费。
灌注完毕拔最后一节导管时，拔管速度要慢，防止桩顶沉淀的泥浆进入导 管下砼内形成泥心。
外观鉴定：桩的质量有缺陷，但经设计单位却认为仍可用时，应减 3 分 桩顶面应平坦，桩柱连接处应平顺且无局部修补。
外观鉴定：钢筋表面无铁锈及焊渣。多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架 的施工刚度
二次清孔 钻孔灌注桩施工流程 2. 承台施工 依照本工程地质情形及施工特点，在采取适当的排水和支护措施，采纳机械结 合人工开挖基坑，凿除钻孔桩桩头浮浆及余外砼后，在处理地基上绑扎钢筋、采 纳建筑钢模支立模板、浇注砼的常规方法施工。桥墩承台砼采纳 C30。 承台（桥台）施工工艺流程框图 2.1 承台深基坑支护： 本工程除了位于规划河道中的承台基坑开挖深度较大（4～5m），其余承台（桥
台）的开挖深度差不多在 1～2.5m 之间，当地质情形较好时，挖深浅的承台无 须支护，直截了当放坡大开挖施工。 基坑开挖自然地坪起深度大于 2.5m 时，为防止基坑土体塌方，确保基坑开挖安 全，采纳钢板桩支护。头层土采纳挖掘机挖至 1m，赶忙打设钢板桩支撑。所有 钢板桩采纳 22#槽钢，L=6m，按 3 根/m 的间距呈环形布置，钢板桩入土深度自 基坑底面起≮2m。钢板桩插打完毕，用 I30 工字钢在钢板桩的内侧作上下两道 环形联系梁加固并焊接，每隔 3～4m 长度采纳 I40 工字钢横向支撑。 2.2 排水措施： 沿基坑底内四周挖 20×30cm 集水明沟，引导至集水坑，用 4 寸泥浆泵集中抽排。 因在春、夏季施工雨水量较多，因此在基坑顶四周设置土埂或挖截水沟，防止地 面水流入基坑。 2.3 基坑开挖 2.3.1 开挖 承台（桥台）基坑采纳放坡开挖，边坡 1∶0.5～0.75。依照开挖使具体情形保 持或调整坑壁边坡，保证施工全套工艺流程中坑壁的稳固，采纳 PC200 挖掘机开挖，坑 底以上 20～30cm 采纳人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头。基坑底 面尺寸每边较基础承台尺寸大 0.8m 左右。基坑边 1m 以内不得堆土、堆料和停 放机具；1m 以外推土，其高度不宜超过 1.5m。钻孔桩施工后，承台（桥台）周 围可能有不明电讯线或地下电缆、自来水管，因此基坑开挖时仍旧要小心，若假 如发觉不明管线，赶忙停止开挖，待查明后才能施工。 2.3.2.桩头及基坑底处理： 凿除桩头浮浆及余外砼，并清除桩头杂物，桩头标高高于承台底 10cm，桩头锚 固钢筋呈 15°喇叭型，长度满足设计的基本要求。桩顶超灌砼，用空压机配合人工凿 除，下部 20cm 由人工凿除，以免桩头砼受损。 2.4、模板安装 体会收合格后才可以进行下道工序施工: (1)承台施工用模板采纳 1.5m×0.3m 的组合钢模，外露桥台采纳覆膜竹胶合板 模现场拼装。必须从轴线护桩上拉线，操纵模板位置，侧模采纳Φ50 钢管作为 模板的横、竖肋加固模板，同时模板内用φ14 拉杆将模板拉紧。
1) 护筒的制作，采纳圆形钢护筒，护筒内径比桩径大 20~40 厘米，护筒加
2) 护筒的埋设，护筒中心与桩位中心对应，其偏差小于 5 厘米，保持
1) 灌注砼前应对孔底沉淀厚度再一次测量，当厚度超标时应再次进行清孔。 灌注的砼由拌合站拌制。导管上口安放漏斗，漏斗内应设隔水球。漏斗顶高度应 满足砼搅拌运输车下灰的高度。第一车首批砼数量应能确保灌注完后导管埋深大 于 1m，以保证导管的埋深。由搅拌运输车将首批砼经漏斗、导管灌入孔内。导 管埋住后，应检查导管内是否进水。灌注砼应连续进行，导管埋入砼中的深度操 纵在 2-6m 范畴之内，每次拆卸导管后，导管埋入砼的深度应不小于 2m。
灌注终止拔出护筒后，混凝土凝聚前，挖除余外的桩头混凝土，但应保留 30 厘 米未被扰动的混凝土，以待以后修凿。
灌注砼时应随时检测砼的坍落度，并制作砼试件许多于规定组数。填写好 灌注桩的灌注记录，如：灌注时刻、导管埋深、导管拆除、混凝土的数量以及发 生的专门现象等，并有专人进行记录。灌注溢出的废泥浆运到或排到指定的弃卸 地点，以免对环境造成污染。 以上各项工作均是在监理工程师检查认可，关键工序旁站的情形下进行的。 l 桩基检测
(2)模板拼装时，模板位置严格按照测量放样尺寸进行操纵，模板内侧用预制的 混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证爱护层厚度；外侧用型钢或钢管与基 坑侧壁撑紧，保证位置准确。 (3)模板内侧平均涂抹专用脱模剂。模板四周拼缝须用胶带粘贴，底部外周用砂 浆填塞，以防漏浆。 2.5 钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
(g)检孔器 钻孔在终孔和清孔后、安装钢筋笼之前，应在监理工程师的旁站下进行孔位、
孔深的检测。自行制作检孔器，其外径比钢筋笼直径大 10 厘米（但小于钻 头直径），长度为 4-6 倍的钢筋笼直径。检孔器要加工牢固、不易变形。不同直 径的桩应分别制作检孔器。 (h)安装钢筋笼
