【48812】出行愈加便当 浙江发布一批交通工程最新进展

　　甬舟铁路金塘海底隧道施工顺畅推动、通苏嘉甬高铁慈溪特大桥桥梁上部结构施工真实开端、衢州西站距正式注册更进一步近期，又一批交通工程迎来新进展，看看将为你的出行带来哪些便当

　　日前，新建南通至宁波高铁慈溪特大桥A段首个接连梁顺畅完成浇筑，标志着桥梁上部结构施工正式拉开序幕。

　　通苏嘉甬高铁慈溪特大桥北起宁波前湾新区庵东镇十塘横江，南至慈溪坎墩大街四灶江，全长约13.5公里。大桥选用双线简支箱梁预制和双线弹性接连梁规划，最大跨度112米，共有329个墩柱，接连梁12个，具有规划标准高、安全危险高、环保要求高、施工难度大等特色。

　　新建南通至宁波高铁线路自南通西站起向南引进宁波枢纽宁波站，新建线年。项目建成后，将与已注册运营的京沪高铁、沪昆高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路等多条线路相连，极大便当沿线人民群众出行，对推动长三角一体化高水平质量的开展具有极端重大意义。

　　近来，在舟山市定海区黄泥坎村金塘海底隧道舟山侧盾构始发井施工现场，重达460吨的“定海号”盾构机刀盘从地上安全顺畅吊运至井下，与盾机主机完成精准对接，标志着“定海号”盾构机核心部件拼装顺畅完成，为盾构掘进奠定根底。

　　“定海号”盾构机总长135米，总重约4350吨，下线后将参加金塘海底隧道建造，估计5月份发动盾构始发，从舟山市金塘岛金塘作业井由东向头掘进6270米，与由西向东独头掘进的“甬舟号”会师。金塘海底隧道是甬舟铁路全线公里，其间海底盾构段长11.2公里，最大埋深78米。

　　甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，线小时交通圈”，构成大陆与舟山岛间快捷的客运通道。

　　衢州西站站房建筑面积29994㎡（另含城市通廊一座1898㎡），站房工程共分为出站层车场、站台层、高架候车层三层。站房最高集合人数为2000人，远期顶峰小时发送量2192人，为中型铁路旅客站房。

　　杭衢铁路衢州西站注册后，杭州与衢州的交通时刻将缩短至40余分钟，将充沛的发挥杭州都市圈的辐射带动效果，成为打造杭州和衢州“山海协作”升级版的重要枢纽，对助力浙西区域高水平开展建造共同富裕示范区具有极端重大意义。

　　近来，跟着交通管控指示牌撤离，路段顺畅康复通行，申苏浙皖改扩建项目顺畅完成了第一批天桥会集撤除作业。

　　苏浙皖高速公路改扩建项目是浙江省第一条实施提速改扩建的高速公路，估计2026年项目悉数建成通车。该项目起于长兴西互通，总算浙皖省界，全长28.87km，按双向八车道扩建，规划速度120km/h。项目建成后，将完善省内、省际高速公路路网布局，有用缓解浙皖省际交通压力，晓畅沪、苏、浙、皖运送大通道。

　　近来，杭徽高速余杭互通接线改建工程城南路互通A匝道桥全线贯通，标志着项目大型特定品种设备吊装作业悉数完毕。

　　该项目坐落杭州市余杭区，下设3条匝道桥，其间A匝道桥需求架起钢箱梁，合计多达153个梁段。在A匝道架起施工全套工艺流程中，各部门密切配合，历时26天完成了A匝道钢箱梁悉数装置到位，一举改写了2023年D匝道桥钢箱梁发明的56天装置154个梁段施工记载。