【新春走基层】梁峁沟壑起“苍龙”

　　“你瞧，速度是慢慢的变快，时代是慢慢的变好了。”华池县城壕镇火连湾村村民张睿钰站在新堡桥，望着刚通车的新堡特大桥，动情地说。

　　新堡桥是华池县的第一座桥，建于1972年，当地村民走了30多年。后来新南公路通车，建起了新堡大桥。

　　2023年12月6日，G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路（简称打庆公路）正式通车。作为项目的重难点控制性路段，如今1.3公里的新堡特大桥车来车往。

　　桥连着路，路连着城。如今，建造于不同年代的三座桥伫立在柔远河畔，由老至新、从小到大，它们纵横交错，一头连着历史和当下，一头连着未来和远方，跨越东西交通，见证乡村的繁华变迁。

　　新修建通车的打庆高速宛如一条苍龙，蜿蜒盘踞在崇山峻岭间，在狭长的山岭沟壑间架起一座座桥，筑起了一段段路，在黄土高原梁峁沟壑上舞动。飞驰在打庆高速上，大山迎面向你扑来，公路两旁，清澈如镜的河面正氤氲起轻盈的水雾。

　　“路比之前好走多了，太方便了！”经常往返于西峰与华池的司机吴子诚说，高速公路的通车使两地的通行时间缩短了近一个小时，路比之前平直开阔，现在一个多小时就能抵达西峰区。

　　“你好，这里是打庆高速监控指挥中心”在甘肃公交建集团高庆项目公司监控指挥分中心，监控员们正进行道路视频轮巡和校核情报板信息工作。“监控人能通过可变情报板向车辆驾驶员提供路况信息和交通提示。”高庆项目公司监控指挥分中心负责人刘珈晨说，打庆高速上有266个摄像机和16个情报板，监控平台可以实时监控高速路段的车辆和路况信息，关注隧道系统出没出现故障，及时排除安全风险隐患，联系巡检队处理故障，降低各类交通事故发生的风险。

　　记者在监控中心看到，智慧交通大屏正实时更新数据，监控员根据平台显示的信息一边细致确认司乘人员的求助信息，指导驾驶员注意人身安全，一边上报信息，联系路政员、交警队、救援队、巡检队等前往现场处理。

　　“我们将发挥好智慧交通平台千里眼顺风耳的作用，提高应急处置能力和服务的品质，以平安春运、便捷春运、温馨春运为目标，做好服务工作。”刘珈晨说。

　　在打庆高速的华池服务区，不少司乘人员正有序扫码进入24小时无人售货超市，货架上商品排列整齐，种类丰富。“服务区设置的24小时无人售货自助售卖超市为来往的司乘人员全天候提供服务，延长了服务时间，降低了经营成本。现在超市所提供的商品有近500种。”华池服务区超市主管周芳说，超市还专设了庆阳特产商品展示售卖区，可供消费者选择。

　　“打庆高速的修建，大幅度的降低了企业的生产所带来的成本，提高了销售效率。”位于城壕镇的庆阳市双升农业开发公司负责人梁启文满怀信心地说，该企业时常需要向周边县区购买果树渣、麸皮等菌棒生产原料，打庆高速通车后，企业的生产所带来的成本每吨降低了30元左右，未来打庆高速与陕西吴华高速顺接后，生产所带来的成本还将大大降低。

　　“打庆项目主线公里，主线采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里每小时，整体式路基宽度25.5米。项目主线座（双洞计），桥隧比例为51%。”甘肃公交建集团高庆项目公司总工程师袁旭峰说，从开通运营至今，打庆高速日均车流量在3090辆左右，截至1月30日下午3时，打庆高速累计通行10万辆车。现在，高庆项目公司运营部共有收费员80人、巡检队4人、监控分中心13人，其中收费员、监控员采用“四班三运转”工作制，“我们将统筹做好春运期间公路保通保畅和服务保障工作，确保联网收费运营服务有序开展。”

　　打庆高速的建成通车缩短了庆阳至延安、兰州至延安的通行时间，让隐藏在大山深处的华池县通上了高速公路。这里的牛羊、香菇、石墨等产品借助四通八达的高速公路，走向远方。

　　走在新堡桥头，耳边听到的是来来往往的汽笛声，眼前看到的是华池大跨步的发展。