【48812】安徽省交通项目最新进展

　　六庆铁路是安徽省西南地区城际客运通道的组成部分，线路北接沪汉蓉铁路、规划合新六城际铁路，中联规划武汉至安庆铁路，南接在建安九高铁从而交流宁安、池黄等铁路项目，构成“五山联动”的旅行通道和皖西南至滨海的客运通道，是添补皖西两个首要地级市六安与安庆直接连通铁路网空白的重要项目。六安至安庆铁路出资约244亿元，全长170公里，岳西境内43公里，设黄尾、岳西两个车站。六庆铁路建成后，岳西将随之迈入高铁年代，岳西到北京时间将缩短至5小时以内。

　　7月6日上午，伴随着挖掘机霹雷的作业声，淮桐高速合肥段紫蓬山1号地道顺畅进洞施工。

　　紫蓬山1号地道进出口均坐落肥西县紫蓬镇新农村，穿越紫蓬山，规划为小净距短地道，左线m，右线m，技术规范为双向六车道，与路基同宽，是淮桐高速合肥段的要点控制性工程。

　　淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线的西环线，起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，总算肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，路途公里。项目建成后，将缓解合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善全省高速公路网络布局，提高合肥都市圈路网连通水平，推进合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高水平质量的开展具有极端重大意义。

　　7月5日，由市公路中心承建的S260新合蚌路改建工程（肥东段）顺畅经过竣工检验。

　　合肥市交通运输局安排相关专家建立竣工检验委员会，经过对S260新合蚌路改建工程（肥东段）现场检查、听取汇报并经过充沛评议后，竣工检验委员会共同以为该项目归纳点评等级优秀，顺畅经过竣工检验。

　　S260新合蚌路改建工程（肥东段）起点坐落新站区与肥东县交界处，总算合徐高速公路双庙互通。该路途是合肥市北部重要干线公里，公路段按一级公路规范建造，规划时速80公里，路基宽度40米，含双向六车道、辅道、侧分带；穿集镇段按城市主干道规范建造，规划时速60公里，路基宽度50米，含双向六车道、辅道、人行道和侧分带。

　　作为合肥市北部首要收支通道，S260新合蚌路改建工程的建成对改进现有交通条件、完善区域路网格式、促进区域经济开展具有极端重大意义。