国道108线忻州段改建工程全线路基工程基本贯通
寒冬零时,施工现场依然热火朝天,参建人员正在为牧马河大桥跨北同蒲铁路13500吨箱梁成功转体做着转体施工前最后准备工作。凌晨3:43分,随着施工现场指挥人员一声令下,万吨级箱梁开始了它的华丽空中舞步,历时68分钟,于凌晨4:51顺利完成转体,实现了年度施工计划圆满收官。
牧马河大桥作为国道108线忻州段改建工程重要控制性工程之一,桥梁全长827m,采用预应力混凝土连续箱梁,共8联,其中第6联采用2×65m转体箱梁上跨北同蒲铁路,转体采用下沉式球铰实施工程技术,使用两套ZLD400型液压自动连续牵引系统,通过牵引转台中预埋牵引索做到平稳转动。施工全套工艺流程中,应用北斗导航定位测量系统、施工测量系统、激光配套转盘刻度系统相互校正数据,确保了转体桥精确安全就位。
国道108线忻州段改建工程作为我省“十四五”期间里程最长、顶级规模、投资最多的国省干线新改建工程建设项目,路线公里,采用双向四车道Ⅰ级公路标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽度25.5m。项目的建成通车,对逐步推动山西中部城市群高水平质量的发展、促进区域经济发展和优化区域路网结构具备极其重大意义。
这是一条劳民伤财的工程,是某些政客的政级工程。是某些人捞取最大利益的工程。
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