铜吉铁路首根桩基成功钻孔 正式敞开桥梁施工

　　4月10日，由沪昆客专湖南公司建造、中铁十四局承建的老寨坪特大桥首根桩基顺利完结钻孔作业，这标志着铜吉铁路正式敞开桥梁施工。

　　据了解，铜吉铁路全线根桩基，散布在村庄、农田以及高速等多个区域。此次施工的老寨坪特大桥坐落村庄池塘旁，全长788.03米，地质条件杂乱，以红黏土与白云岩为主，加上桩顶由修建废物填筑，下岩层还有全充填岩溶，成孔困难且易塌孔，环保要求也极高，因而其首根桩基方位颇具应战。

　　中铁十四局铜吉铁路项目总工程师邱以欢介绍说：“咱们集成使用成孔检测仪、智能灌注操控设备等先进的技能，打造智能化钢筋加工厂，经过BIM建模辅导和自动化弯箍焊接，加工精度准确到毫米级，保证了首桩灌注高质量完结。”

　　在施工过程中，项目团队经过增设围挡阻隔、水质实时监测等办法，完成“零污染、零排放、零投诉”方针，最大极限削减对周边生态的影响。

　　为保证工程质量，项目团队建立了全过程质量管控系统，从原材料检测到工序检验都做到全程可追溯。严厉把控“首件检验”标准，活跃安排业主、规划、监理单位展开联合检验，力求各项目标优于标准要求。

　　铜吉铁路建成后，将把沪昆高铁与张吉怀高铁连接起来，大大拉近黔东与湘西的时空间隔，打通贵阳至郑州、武汉等中部地区的通道。一起，这条铁路还将串联起铜仁梵净山、凤凰古城、张家界武陵源等很多世界级、国家级景区，带动区域经济腾飞，促进文明旅行沟通，敞开区域协同开展的新篇章。(图/文 郝从健、向倩、谢宗沛)