平陆运河桥梁工程又有新进展

　　4月9日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅首节段拱肋顺畅吊装完结，标志着大桥左幅进入主桥拱肋低位组装施工阶段。平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥桥型为主跨318米的下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥，采纳“半幅保通，半幅施工”的施行工程的计划。大桥左幅拱肋节段算计28个，此次吊装节段为左幅南宁岸下流7#段，重达62.8吨。

　　为保证大桥左幅拱肋吊装的精度和安全，平陆运河建造办理团队屡次举行吊装安全技能交底会和有关问题讨论会，优化改善吊装作业施行工程的计划，统筹吊装资源配置，保证施工安全、高效、有序。据介绍，在吊装过程中，航道运送智能辅佐体系、分体式工程运送船、百吨级吊车、13个拱肋吊装工作组等协同合作，提高了大桥左幅拱肋的吊装速度与功率。一起，对大桥拱肋的吊装姿态与吊装就位后的线形等状况做全过程监控，研判拱肋吊装的结构受力误差状况，完成拱肋吊装关键环节和工序的联接，保证施工安全。

　　当天，平陆运河动物通道桥主桥主拱圈首段也顺畅完结浇筑，标志着该桥正式迈入上构施工新阶段。平陆运河专用动物通道桥为跨度130.2米的上承式钢筋混凝土箱型拱桥，拱上车道板由7×18.6米预应力空心板构成；两边引桥选用2×25米现浇箱梁结构，桥面全宽20米。动物通道桥建成后，将为运河两岸斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等野生动物建立一条安全、绿色的迁徙通道。(记者阮晓莹 通讯员王文艳 韦耀尹)