“十四五”收官年-快看江苏这五年建设了哪些高速国道省道工程

　　根据江苏省发改委、交通运输厅及公共资源平台等官方信息源汇总（截至2025年3月），江苏省在建高速公路、国道、省道及扩容改造工程如下：

　　•概况：全长约135公里，采用双向八车道标准，重点提升苏南地区与上海、南京的通行能力。

　　•开竣工时间：2023年开工，计划2025年底完成半幅沥青路面及拼宽桥梁施工。

　　•概况：扩建为双向八车道，缓解苏北地区南北向交通压力，促进连云港港口集疏运。

　　•开竣工时间：2024年开工，计划2025年底完成除新沂河大桥外的桥梁及路面摊铺。

　　•开竣工时间：2023年开工，计划2026年完工，2025年6月完成镇江南互通施工。

　　•开竣工时间：2024年开工，计划2027年完工，2025年重点推进路基工程。

　　‌•概况‌：双向6车道，设计时速120公里，连接南京与盐城，总里程约161公里，总投资286.39亿元。

　　•‌实施工程单位‌：信息待补充（可通过江苏省公共资源交易中心查询最新中标信息）。‌

　　•‌概况‌：环线高速，串联南京都市圈城市，双向6车道，设计时速120公里。

　　•概况：覆盖13市，包括130公里通车段及1000公里智慧化改造，重点提升养护水平。

　　•开竣工时间：2024年开工，计划2026年完工，2025年完成路基工程70%。

　　•开竣工时间：2024年开工，计划2026年竣工，2025年推进桥梁施工。

　　1.数据来源：以上信息综合自江苏省交通运输厅、省交建局及项目招标公告，部分实施工程单位信息因未完全公开，建议通过“江苏省公共资源交易买卖平台”查询详情。

　　美国总统特朗普挑起关税战，中方迅速反制，暂停波音飞机交付，全球航空巨头被推上中美博弈最前线，这背后究竟隐藏着怎样的深意？当波音被卷入关税战的风暴中心，一家公司的命运，已不再只是市场博弈的结果，而是大国关系重塑格局中的一枚关键棋子。中美之间这一回合，又将如何落子？

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　　△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

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　　4月16日，审判长回应“处女膜未破裂”却定罪：处女膜状况不能作为认定或否定罪行的依据，我国相关司法文件和案例对此已明确。

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　　特朗普的烦来了。一堆的麻烦事，接踵而来。看了一下，美股果然又跌了，跌得稀里哗啦。特朗普宣称，关税都由外国支付，但鲍威尔精确指出，情况不是这样，相当一部分关税，都由美国老百姓支付。

　　当地时间16日，美国股市低开低走，再度下跌。美联储主席鲍威尔当日警告称，特朗普的关税政策“非常有可能”推高物价，通胀上升和经济稳步的增长放缓可能马上就要来临。美政府关税政策的“朝令夕改”和反复无常也令企业经营者们陷入迷惑与被动的境地。

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　　“对等关税”生效不到半个月，不仅慢慢的变多的国家对此感到不满，就连美国国内也是反对声一片，其中，加州更是打响反击第一枪，宣布将起诉特朗普政府。