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　　中新社北京12月28日电 (记者 孙自法)记者28日从我国航空发动机集团(我国航发)得悉，作为我国榜首型自主立异研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，我国航发AES100发动机双发配装联合飞机公司的全球首款6吨级倾转旋翼机镧影R6000，当天在四川成功首飞，圆满完成起降、爬高、悬停、近地上机动等试飞科目。

　　此次AES100发动机配装镧影R6000倾转旋翼机的顺畅首飞，深入体现出先进动力与主机配备协同立异、快速迭代的高效形式。这不只是倾转旋翼机这一新构型飞行器的里程碑时间，更是AES100发动机工程使用与商场拓宽的重大突破，标志着我国在通航动力范畴的自主保证与前沿使用上，获得新的重要效果。

　　12月28日，我国AES100发动机配装全球首款6吨级倾转旋翼机成功首飞。(我国航发供图)

　　我国航发AES100发动机总规划师李概奇指出，倾转旋翼机要求发动机在悬停状态下的大功率输出与高速巡航状态下的高效运转之间完成最优平衡，一起一定要具有极高的可靠性，并能快速呼应飞机瞬变的功率需求，导致动力体系模块规划难度明显地添加。AES100在规划之初就前瞻性考虑这类杂乱使用场景，并在镧影R6000上成功使用，打破国外在该范畴的独占局势。

　　据介绍，AES100发动机于2024年8月获得我国民用航空局类型合格证(TC证)，2025年6月获得出产许可证(PC证)。2022年AES100发动机被确定为镧影R6000的装机动力后，我国航发AES100研制团队便与飞机研制团队深度协同，展开一系列关键技能攻关，保证动力体系与飞行器的杰出匹配，为通航配备的快速立异与产业化探究高效途径。

　　在新式低空经济范畴，倾转旋翼机是一种远景宽广的新构型飞行器。此次镧影R6000成功首飞，验证我国自主立异AES100发动机与倾转传动体系、旋翼体系的杰出匹配功能，完成我国在民用涡轴发动机工程范畴的重大突破。

　　我国航发表明，AES100发动机2025年先后配装联合飞机等多个用户的三型飞机成功首飞，创造出一型航空发动机一年三机首飞的新纪录。这不只证明AES100发动机超卓的渠道适配性与技能成熟度，更显示其作为一款先进通用航空动力的巨大潜力。(完)