掘进施工已完结二分之一 包银高铁项目甘德尔山地道工程全速推动

　　“5、4、3、2、1，起爆！”3月2日下午，在包银高铁项目甘德尔山地道工程2号斜井工区，跟着“霹雷”一声巨响，地道工程掘进施工打破6048米，标志着包银高铁项目仅有的地道工程掘进施工已完结二分之一，为本年12月地道全线贯通奠定了坚实基础。

　　甘德尔山地道工程由中铁十局集团有限公司承建，是包银高铁项目操控性工程之一。地道由海勃湾区向海南区方向贯穿甘德尔山，全长12.095千米，为双线米，2号斜井长度为965米。

　　中铁十局集团有限公司包银高铁工程建造项目经理部项目经理徐鹏和记者说，甘德尔山地质复杂多变、地势崎岖较大，存在山体冲沟发育、开裂结构密布等状况；甘德尔山地道共穿越17条断层破碎带，围岩全体稳定性差，且附近秦汉长城遗址，需穿越铅矿采空区、国家级四合木自然保护区，施工危险较高，施工难度较大。

　　施工过程中，中铁十局包银高铁项目部一直把安全摆在首位，严厉遵从“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早关闭、勤量测”施工准则，全面选用大型机械化配套施工，大力立异工艺工法，最大极限操控紧缩工序转化时刻，不断的进步各工序循环翻滚作业功率，保证甘德尔山地道工程安全有序快速推动。

　　徐鹏表明，中铁十局包银高铁项目部将严守安全底线，紧抓工程质量，高效有序推动工程建造，为包银高铁提前竣工投用供给有力支撑。