【48812】公路工程简述

　　城市路途是指城市内部的路途，是城市组织生产、组织日子、搞活经济、物质流通所有必要的车辆、行人交通来往

　　的路途，是联合城市各个功用分区和对外交通的枢纽。我国城市路途依据其地点路途体系中的位置、交通功用以及

　　对沿线建筑物的服务功用及车辆、行人进出频度，建设部公布的《城市路途规划规范》，把城市路途分为四类十级。

　　由于路基土石方工程具有填挖相同的特性，应考虑在经济合理的运距条件下尽可能移挖作

　　填，以到达用最少的施工方数量到达路基工程快速施工和节省的意图。所谓土石方分配，

　　便是要确认路堑挖方用多少数量移挖作填，有多少数量运往弃土堆，还要多少从路提两

　　1）开挖路槽：开挖路槽可用机械或人工，路槽开挖整修后，用重型压路机滚压数遍，使达

　　2）备料运料：按施工路段长度（与搅拌办法有关）分段运备资料。砾（碎）石可直接堆放在

　　4）搅搅拌整形：可采用平地机或拖拉机牵引多钵犁进行。搅拌时边拌边浇水，使混合料的湿

　　度均匀，防止巨细颗粒别离。混合料的最佳含水量约为5％－9％。混合料搅拌均匀后按松厚

　　5）碾压：先用轻型压路机压2－3遍，继用中型压路机碾压成型。碾压作业应注意在最佳含水

　　量下进行，必要时可适当浇水，每层压实厚度不允许超出16cm，超过期需分层铺筑碾压。

　　护束缚围岩变形。在初期支护内设臵钢拱架将增大支护结构前期的刚度，阻挠围岩

　　凝土。现在，我国在各类地道工程中使用钢筋网喷发混凝土支护的比较多，主要用

　　钢筋网一般作环向和纵向布臵。环向筋一般为受力筋，由规划确认，直径12mm

　　左右；纵向筋一般为结构筋，直径6~10mm；网格尺度一般为20cmx20cm,

　　土喷发机，按必定的混合程序，将掺有速凝剂的细石混凝土，喷发到岩壁表面上，

　　喷发混凝土可当作地道工程的永久性或临时性支护，也可以与各式各样的方式的锚杆、

　　钢拱架、钢筋网等构成组合式支护结构。它的灵活性也很大，可以精确的经过需求分次追

　　杆)，凝结后构成薄层柔性支护结构(称初期支护)。它既能容许围岩有必定的变形，

　　入地道内，可以在外衬和内衬之间设防水层，其资料可采用软聚氯乙烯薄膜、聚异

　　复合式衬砌可以彻底满意初期支护施作及时、刚度小、易变形的要求，且与围岩密贴，